จีน สปริงช่วงล่าง ผู้ผลิต โรงงาน ซัพพลายเออร์

• ระบบกันสะเทือนสไตล์เยอรมันสำหรับงานหนัก

  ออกแบบมาสำหรับกลุ่มยานพาหนะที่ต้องการประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอภายใต้เงื่อนไขที่ต้องการ ระบบกันสะเทือนสไตล์เยอรมันแบบ Heavy Duty ใช้ไม้แขวนเสื้อที่มีความแข็งแรงสูง- อีควอไลเซอร์ที่ทนทาน...

  เพิ่มเติม
• ไม้แขวนเสื้อด้านหน้าแบบ Fuwa

  ที่ส่วนหน้าของระบบกันสะเทือนแบบกลไกแบบอเมริกัน- ที่แขวนจะทำหน้าที่เชื่อมต่อแบบตายตัวระหว่างโครงรถพ่วงกับปลายนำของแหนบ ไม้แขวนด้านหน้าแบบ Fuwa- ได้รับการออกแบบมาสำหรับตำแหน่งนี้...

  เพิ่มเติม
• ไม้แขวนเสื้อด้านหลังแบบ Fuwa Type

  ที่แขวนด้านหลังเป็นหนึ่งในส่วนประกอบการติดตั้งแบบตายตัวที่เชื่อมต่อชุดระบบกันสะเทือนแบบกลไกกับโครงรถพ่วง ไม้แขวนด้านหลังแบบรถพ่วงประเภท Fuwa- ได้รับการพัฒนาสำหรับระบบกันสะเทือนแบบอเมริกันประเภท...

  เพิ่มเติม
• บาลานซ์บีมพิน 60มม

  Balance Beam Pin 60 มม. เป็นส่วนประกอบหลักในการเชื่อมต่อที่ใช้ในระบบกันสะเทือนแบบกลไกของรถพ่วง ติดตั้งระหว่างคานอีควอไลเซอร์และขายึดช่วงล่าง...

  เพิ่มเติม
• บีมอีควอไลเซอร์ชนิด Fuwa

  ในระบบกันสะเทือนแบบกลไก ลำแสงอีควอไลเซอร์มีบทบาทสำคัญในการรักษาสมดุลของน้ำหนักระหว่างเพลาที่อยู่ติดกันระหว่างการเคลื่อนที่ของรถ FUWA Type Equalizer Beam...

  เพิ่มเติม
• ระบบกันสะเทือนแบบกลไกแบบเยอรมัน 3 เพลา

  บุชอีควอไลเซอร์: บรอนซ์/วัสดุผสม
  ความหนาของไม้แขวน: 6 มม. หรือ 8 มม
  การรักษาพื้นผิว: สีดำ สีแดง หรือการเคลือบป้องกันสนิม-แบบกำหนดเอง
  

  เพิ่มเติม
• ระบบกันสะเทือนแบบกลไกแบบยุโรป 2 เพลา

  ระบบกันสะเทือนแบบกลไกแบบยุโรป 2 เพลา-ได้รับการพัฒนาสำหรับผู้ผลิตรถพ่วงและผู้จัดจำหน่ายที่กำลังมองหาระบบกันสะเทือนที่เข้ากันได้กับ-แชสซีรถพ่วงสไตล์ยุโรปและการจัดเรียงเพลา
  บุชอีควอไลเซอร์:...

  เพิ่มเติม
• 3-ระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่ไม่ต้องบำรุงรักษา

  สำหรับบริษัทขนส่งที่ให้บริการรถพ่วง-ที่มีความจุสูง การเลือกระบบกันสะเทือนมีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับ-ประสิทธิภาพการดำเนินงานในระยะยาว ระบบกันสะเทือนแบบกลไกที่ไม่ต้องบำรุงรักษา 3-...

  เพิ่มเติม
• ชุดประกอบระบบกันสะเทือนแบบเยอรมันที่ปรับให้เหมาะสม

  ชุดระบบกันสะเทือนแบบเยอรมันที่ได้รับการปรับปรุงให้รองรับน้ำหนักบรรทุกได้อย่างมั่นคงและตั้งศูนย์เพลาที่เชื่อถือได้สำหรับรถกึ่งพ่วง- การออกแบบกลไกที่เรียบง่ายช่วยลดความเครียดของแชสซี...

  เพิ่มเติม
• ระบบกันสะเทือนแบบอเมริกัน Fuwa 2 เพลา

  ระบบกันสะเทือนแบบอเมริกัน Fuwa 2 เพลาได้รับการออกแบบมาสำหรับ-รถพ่วงกึ่งงานหนัก-ที่ต้องการการกระจายน้ำหนักที่มั่นคง การรองรับโครงสร้างที่แข็งแกร่ง และ-ความทนทานในระยะยาว...

  เพิ่มเติม
• ระบบกันสะเทือนเพลาแบบอเมริกัน Type 3

  ออกแบบมาสำหรับรถกึ่งพ่วงหลายเพลา- ระบบกันสะเทือนเพลาแบบ 3 เพลาของอเมริกา มอบความสามารถในการแบ่งปันน้ำหนักบรรทุกที่เพิ่มขึ้น-และความทนทานที่โดดเด่น ไม้แขวนเสื้อเหล็กแรงดึงสูง-...

  เพิ่มเติม
• ชุดช่วงล่างแบบเยอรมัน 2 เพลา

  สร้างขึ้นด้วยไม้แขวนเสื้อที่ออกแบบมาอย่างแม่นยำ-และรูปทรงสปริงที่ปรับให้เหมาะสม ชุดระบบกันสะเทือนแบบ 2 เพลาแบบเยอรมันช่วยเพิ่มการส่งผ่านน้ำหนักและลดความเครียดของโครงสร้าง...

  เพิ่มเติม

บทวิจารณ์

Michael Breton

ทัศนคติการบริการและคุณภาพของผลิตภัณฑ์ของ บริษัท นี้ยอดเยี่ยมนั่นอาจเป็นเหตุผลว่าทำไมพวกเขาถึงอยู่ข้างหน้าน่าเชื่อถือจริงๆฉันจะทำงานร่วมกับ บริษัท นี้อีกครั้ง!

Milton Oswald

คุณภาพคือชีวิตขององค์กรคุณภาพคือประโยชน์ขององค์กรคุณภาพคือพลังของการพัฒนาองค์กรคุณภาพขึ้นอยู่กับพนักงานทุกคนเพื่อให้แน่ใจ

Felicia Way

ผู้จัดการผลิตภัณฑ์ของคุณให้คำแนะนำที่ดีมากมายแก่เราและมีความรับผิดชอบมากซึ่งทำให้เรารู้สึกพึงพอใจมาก!

Larry Alger

ฉันรู้สึกขอบคุณพนักงานขายของคุณมาก ตอนแรกเราไม่ทราบความแตกต่างระหว่างผลิตภัณฑ์เหล่านี้เลย แต่พวกเขาก็อธิบายอย่างอดทนและอ่อนโยนตลอดทาง

Donald Zimmermann

ฉันจะซื้อผลิตภัณฑ์อีกครั้งในอนาคต อย่าลืมให้ส่วนลด

ไอรีนไรท์

เราเลือกที่จะร่วมมือกับ บริษัท นี้เพราะเมื่อเราไปเยี่ยม บริษัท นี้เราได้เรียนรู้ว่าพวกเขาคำนึงถึงการคงอยู่นวัตกรรมความร่วมมือและความเคารพเป็นค่านิยมหลักของพวกเขาซึ่งสอดคล้องกับค่านิยมของ บริษัท ของเรา

• Kingpin ชนิดเกลียว 2 นิ้ว
• เครื่องผสมปูนซีเมนต์รถบรรทุก
• รถพ่วงติดผนังด้านข้าง
• Jost Type เกียร์ลงจอดนอกเรือ
• รถผสมคอนกรีต
• เกียร์ลงจอดแบบยืดหดได้ของเครื่องบิน
• ยางถึงขอบล้อ
• ตู้คอนเทนเนอร์รถพ่วง Twist Lock
• ล้อรถยก
• รถพ่วงรถแทรกเตอร์