เพลากลมสไตล์เยอรมัน 14T
video

เพลากลมสไตล์เยอรมัน 14T

กำลังมองหาความต้านทานต่อความเมื่อยล้าที่เหนือกว่าและการติดตามที่ราบรื่นภายใต้น้ำหนักบรรทุกหนักของยุโรปอยู่ใช่ไหม?
เพลากันสะเทือนแบบเยอรมันขนาด 14 ตันของเราได้รับการออกแบบด้วยท่อกลมผนังหนาไร้รอยต่อและการตั้งค่าดรัมเบรกด้านนอก ช่วยลดการสึกหรอของดุม ลดความยุ่งยากในการเข้ารับบริการยางเบรก และรับประกันการจัดตำแหน่งแชสซีระยะไกล
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด: 14T
ความยาวรวม: 2172 มม
ระยะล้อ: 1840มม
แบริ่ง: 33215/32219
ส่งคำถาม
การแนะนำสินค้า

ภาพรวมผลิตภัณฑ์

 

ของเราเพลากลมสไตล์เยอรมัน 14Tได้รับการออกแบบมาเพื่อให้สามารถรับแรงบิดสูงและมีเสถียรภาพในการวิ่งที่ยอดเยี่ยมสำหรับรถพ่วงเชิงพาณิชย์สำหรับงานหนักที่ทำงานบนเส้นทางการขนส่งทางไกลที่ท้าทาย เป็นตัวเลือกช่วงล่างในอุดมคติสำหรับรถพ่วงพื้นเรียบมาตรฐานยุโรป เรือบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง โครงตู้คอนเทนเนอร์ และรถกึ่งพ่วงดั๊มที่ต้องการแรงต้านการหมุนที่ต่ำลงและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

 

ข้อมูลจำเพาะ

German Type Axle

 

Axle Technical Drawing

หมายเลขชิ้นส่วน

ความจุ

ติดตาม

ระยะทางของ
ห้อง

ขนาดเบรก

ความยาว

คานเพลา

ซ่อมล้อ
nxP.C.DxH

น้ำหนัก

แบริ่ง

ร้อน-XDE12

12

1840

315

420x180

2170

150x150x14

10-M22x335x280

360

33213/33118

ร้อน-XDE14

14

1840

421

420x200

2172

150x150x16

10-M22x335x280

400

33215/32219

ร้อน-XDE16

16

1840

274

420x200

2288

150x150x16

10-M22x335x280

460

32314/32222

HOT-XDE18

18

2080

604

420x200

2530

150x150x18

10-M22x335x280

480

32314/32222

 

การควบคุมคุณภาพและการผลิต

 

เราผลิตทุกเพลากลมสไตล์เยอรมัน 14Tในสถานที่เพลาเฉพาะของเราภายใต้ระบบคุณภาพที่ได้รับการรับรอง ISO/TS16949 ลำแสงเหล็กกลมได้รับการประมวลผลผ่านหน่วยเชื่อมเสียดทานอัตโนมัติ เครื่องกลึง CNC ปลายคู่ และโซนชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำแบบดิจิทัลเพื่อเพิ่มความแข็งแรงเมื่อยล้าของสปินเดิลให้สูงสุด

1 Axle Fabrication Area
2 Axle Assembly Line
3 Completed Axle Stand Area
4 Axle Storage Center

 

กลุ่มผลิตภัณฑ์ - เราจัดหาเพลารถพ่วงทุกประเภท

 

เพื่อสนับสนุนกฎระเบียบด้านการขนส่งทั่วโลกที่หลากหลาย เราได้ผลิตกลุ่มผลิตภัณฑ์ชุดเกียร์วิ่งเทรลเลอร์โดยตรงจากโรงงานที่ครอบคลุม:

Axle Series Specifications

Trailer Axle Full Series Images

 

คำถามที่พบบ่อย

Q: ข้อได้เปรียบหลักของการบำรุงรักษาของเพลาคานกลมที่มีดรัมเบรกตัวนอกคืออะไร

ตอบ: การออกแบบดรัมเบรกด้านนอกช่วยให้ช่างเครื่องสามารถซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนยางเบรกได้โดยไม่ต้องถอดดุมล้อหรือซีลจาระบี ซึ่งช่วยประหยัดเวลาแรงงานได้มากในระหว่างการบำรุงรักษากลุ่มรถตามปกติ

Q: เพลาคานกลมสไตล์เยอรมัน 14T สามารถใช้แทนกันกระเทือนแบบ BPW มาตรฐานได้โดยตรงหรือไม่

ก. ใช่. เราออกแบบขายึด ระยะกึ่งกลาง และขนาดเบาะนั่งแบบสปริงเพื่อให้ตรงกับมาตรฐานระบบกันสะเทือนแบบถุงลมและกลไกสากลของยุโรปสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมอย่างราบรื่น

Q: มีการใช้การรักษาพื้นผิวแบบใดเพื่อปกป้องเพลาระหว่างการขนส่งทางทะเล

ตอบ: เพลาแต่ละอันได้รับการเคลือบสีรองพื้นหนาและเคลือบสีดำป้องกันสนิม ในขณะที่ปลายสปินเดิลแบบเกลียวและพื้นผิวดุมล้อที่กลึงได้รับการติดตั้งฝาครอบป้องกันและการพันกันน้ำเพื่อป้องกันการกัดกร่อน

ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลาคานกลมสไตล์เยอรมัน 14t ผู้ผลิตเพลาคานกลมสไตล์เยอรมัน 14t ซัพพลายเออร์, เพลา, เพลาสำหรับงานหนัก, เพลาแบบเยอรมัน, สปริงและเพลา, เพลาล้อรถพ่วงสำหรับงานหนัก, เพลาล้อรถบรรทุก

ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม