เพลารถพ่วงเยอรมันเสริมแรง
ภาพรวมผลิตภัณฑ์
เพลาประเภทเยอรมนีสำหรับ BPW 14T ได้รับการออกแบบให้เป็นส่วนหนึ่งของระบบการวิ่งของรถพ่วงโดยเน้นไปที่ความเข้ากันได้กับการกำหนดค่าประเภทยุโรป-ทั่วไป แนวทางทางวิศวกรรมเน้นการบูรณาการเข้ากับระบบกันสะเทือนและระบบเบรก ช่วยให้รถพ่วงทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพภายใต้สภาพการขนส่งเชิงพาณิชย์ทั่วไป
ข้อมูลจำเพาะ


|
หมายเลขชิ้นส่วน |
ความจุ |
ติดตาม |
ระยะทางของ |
ขนาดเบรก |
ความยาว |
คานเพลา |
ซ่อมล้อ |
น้ำหนัก |
แบริ่ง |
|
ร้อนแรง-XDE12 |
12 |
1840 |
315 |
420x180 |
2170 |
150x150x14 |
10-M22x335x280 |
360 |
33213/33118 |
|
ร้อนแรง-XDE14 |
14 |
1840 |
421 |
420x200 |
2172 |
150x150x16 |
10-M22x335x280 |
400 |
33215/32219 |
|
ร้อนแรง-XDE16 |
16 |
1840 |
274 |
420x200 |
2288 |
150x150x16 |
10-M22x335x280 |
460 |
32314/32222 |
|
ร้อนแรง-XDE18 |
18 |
2080 |
604 |
420x200 |
2530 |
150x150x18 |
10-M22x335x280 |
480 |
32314/32222 |
การควบคุมคุณภาพและการผลิต
เพลาประเภทเยอรมนีสำหรับ BPW 14T ผลิตภายใต้ระบบควบคุมคุณภาพที่มีโครงสร้างซึ่งจะตรวจสอบพารามิเตอร์ที่สำคัญตลอดกระบวนการผลิต ตั้งแต่การเลือกวัตถุดิบไปจนถึงการประกอบขั้นสุดท้าย แต่ละขั้นตอนจะมีจุดตรวจสอบเพื่อตรวจสอบความถูกต้องของมิติและความสม่ำเสมอของโครงสร้าง
ในระหว่างการผลิต ส่วนประกอบที่สำคัญ เช่น คานเพลาและส่วนต่อประสานการติดตั้งจะต้องได้รับการตรวจสอบมิติและการจัดตำแหน่ง เพื่อให้มั่นใจว่าติดตั้งได้อย่างเหมาะสมกับระบบกันสะเทือนและระบบเบรก นอกจากนี้ ยังมีการดำเนินการตรวจสอบระดับแบทช์-เพื่อยืนยันความสม่ำเสมอในล็อตการผลิต




กลุ่มผลิตภัณฑ์ - เราจัดหาเพลารถพ่วงทุกประเภท
กลุ่มผลิตภัณฑ์เพลาของเราครอบคลุมรุ่นต่างๆ มากมายที่ออกแบบมาสำหรับการใช้งานรถพ่วงต่างๆ รวมถึงการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ สินค้าเทกอง และการลากจูงหนัก- ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักและตัวเลือกการกำหนดค่าที่หลากหลาย ลูกค้าสามารถเลือกโซลูชันเพลาที่เหมาะสมตามเงื่อนไขการขนส่งเฉพาะและความต้องการของตลาด


คำถามที่พบบ่อย
ป้ายกำกับยอดนิยม: เพลารถพ่วงเยอรมันเสริมแรง ผู้ผลิตเพลารถพ่วงเยอรมันเสริมแรง ซัพพลายเออร์
คู่ของ
ไม่ใช่ถัดไป
เพลาแบบเยอรมันทนทานคุณอาจชอบ
ส่งคำถาม














